4 наиболее распространенные проблемы с соленоидом стартера и их симптомы

4 самых распространенных проблем и плохих симптомов соленоидов

Прежде чем обсуждать проблемы с соленоидом стартера и симптомы неисправности соленоида стартера, давайте разберемся. что такое соленоид стартера первый.

Соленоид стартера является основным компонентом автомобиля. система автомобильного стартера. Он помогает запустить двигатель, выполняя две функции:

1. Действует как выключатель, подавая высокий ток от аккумулятора на стартерный двигатель.

2. Использование электромагнитной силы, возникающей при прохождении тока через его обмотки, для создания механического движения. Это движение приводит в движение шестерню, зацепляя ее с кольцевой шестерней маховика двигателя.

Поэтому соленоид стартера является важным компонентом системы запуска двигателя.

Чтобы автомобиль заводился, он должен хорошо функционировать.

Но иногда он становится неисправным, и любая попытка запустить двигатель оказывается безуспешной.

Существует 4 наиболее распространенные проблемы с соленоидом стартера.

плохой соленоид стартера образец от T&X

4 распространенные проблемы с соленоидом стартера

 

#1.Соленоид стартера не сбрасывается, даже если отпустить кнопку стартера или перевести выключатель автомобиля в положение "выкл", стартер продолжает работать.

#2.Периодически отказывает соленоид стартера.

#3.Несвоевременное восстановление ведущей шестерни, в результате чего она приводится в движение кольцевой шестерней маховика в обратном направлении. Эта проблема возникает из-за возвратной пружины, которая стала слишком слабой в результате многократного использования.

#4.Соленоид стартера не справляется с работой стартера, чтобы вызвать вращение. Он издает только ряд звуков без запуска двигателя.

 

Что приводит к неисправности соленоида стартера?

Причины неисправности соленоида стартера различны. Некоторые причины действуют по отдельности, другие - в совокупности. К ним относятся следующие.

 

Плохая проводка

Некачественная и торопливая проводка приводит либо к недостаточной подаче тока на соленоид стартера, либо к более опасной проблеме замыкания. И то, и другое может привести к неисправности соленоида стартера и вызвать проблемы с системой запуска. К случаям плохой проводки относятся оставленные свободными или неправильно подключенные клеммы.

 

Чрезмерное нагревание

Это происходит, когда в соленоид или через него протекает очень большой ток, причем слишком долго.

Это может быть вызвано случаями, когда выключатель зажигания долгое время находится в положении "пуск".

Припой в контактах расплавляется, и они свариваются вместе.

Когда это происходит, соленоид стартера выходит из строя, поскольку вы больше не можете контролировать его переключение.

 

Чрезмерная влажность

Если влага попадает внутрь соленоида стартера, это приводит к коррозии электрических контактов.

В результате снижается проводимость контактных поверхностей.

Эффективность работы соленоида стартера значительно снижается, и вы периодически сталкиваетесь с отказами стартера.

Вы можете услышать, как стартер щелкнет, а затем почти сразу же остановится, когда ток окажется слишком низким для завершения всей операции.

 

Слишком сильное затягивание болтов и других крепежных элементов

Обычно очень легко перетянуть болты, не подозревая об этом.

Это случается, особенно если вы используете инструменты для затяжки с высоким крутящим моментом, в результате чего некоторые детали внутри и снаружи соленоида стартера могут сломаться или погнуться.

Это может привести к замыканию или механическому выходу из строя поврежденных деталей.

Соленоид стартера - это всего лишь один из компонентов системы стартера.

Хотя проблемы с запуском двигателя могут быть вызваны его повреждением, это не всегда так, и важно научиться диагностировать неисправный двигатель.

Как определить, что соленоид стартера вашего автомобиля неисправен? Вот индикаторы, которые помогут вам в этом.

 

Симптомы неисправного соленоида стартера

Неисправный соленоид стартера проявляет различные симптомы. Некоторые из них просты, в то время как другие требуют внимательности для обнаружения. Часто неисправный соленоид стартера имеет следующие признаки.

#1: Серия быстрых или последовательных щелчков, исходящих от соленоида стартера

Это указывает на ситуацию, когда удерживающая катушка соленоида продолжает сдерживаться, в основном из-за недостаточного тока, поступающего к соленоиду.

Это может быть вызвано ослаблением соединений или коррозией клемм. Это также может быть признаком сварившихся или износившихся контактов. Это означает, что эффективность соленоида снижена и он не работает достаточно сильно, чтобы создавать необходимое усилие для механических движений.

 

#2: Стартер продолжает вращаться даже после отключения приводной шестерни и отпускания кнопки пуска из положения "включено

Это симптом подгоревших контактов. Он возникает в результате воздействия на контакты высоких токов и нагрева, что со временем приводит к расплавлению и сплавлению их поверхностей. Если не принять меры, это может привести к еще большему повреждению всей системы стартера, поскольку она подвергается непрерывному и опасно высокому току.

 

#3: Соленоид стартера издает щелкающий звук и немного двигается, но стартер не вращается

Это может быть следствием поломки соленоида стартера или неисправного соединения соленоида и стартера. Или это может быть следствием снижения электропроводности из-за коррозии, грязи и поломок.

 

#4: Стартер продолжает вращаться после отпускания кнопки пуска, но приводная шестерня не дает заднего хода

Это указывает на подгоревшие контакты, которые остаются замкнутыми даже после возвращения замка зажигания в положение "выключено".

Оно также может означать неподвижную возвратную пружину из-за потери упругости в результате многократного использования.

 

Что делать, если соленоид стартера кажется неисправным

Некоторые мелкие неисправности, например, ослабление клемм, можно устранить простым ремонтом.

Серьезные повреждения, особенно внутри соленоида стартера, могут привести к его полной замене.
Прежде чем ставить окончательный диагноз, что именно ваш соленоид стартера является причиной отказа стартера или любой другой проблемы с запуском автомобиля, необходимо его проверить. Часто это делается с помощью мультиметра, чтобы определить, правильно ли работает соленоид стартера.

Также следует исключить возможность того, что причиной неисправности стартера является аккумулятор.
Для этого можно проверить саму батарею или убедиться, что используемая батарея находится в отличном состоянии. Если вы сомневаетесь, можно даже заменить имеющийся аккумулятор на новый, особенно если он прослужил слишком долго.

Оглавление
Свяжитесь с нами
Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google Политика конфиденциальности и Условия предоставления услуг применять.

4 комментария к “4 Most Common Starter Solenoid Problems And Bad Symptoms”

  1. Моему 16-летнему сыну достался 91-й f150. В магазине мы поставили новую колонку и соленоид стартера. Пару раз заводил, потом ничего. Поставили новый аккумулятор - все равно ничего. Завели с помощью пусковой жидкости. Вернулся в магазин, и они заменили соленоид. У него также высокий холостой ход, и они не смогли найти проблему. Взял его домой в тот вечер и снова завел, поэтому снова использовал пусковую жидкость. Взял его в другой магазин для настройки и для высокого холостого хода не смогли найти ничего плохого с холостым ходом. Поехал домой из магазина #2 и позже той же ночью не завелся. Долил еще пусковой жидкости. Поехал к дилеру Ford, на этот раз в магазин #3. Они заменили соленоид запуска и датчик положения дроссельной заслонки, несколько раз заводилась нормально, и знаете что - больше не заводится. Соленоид снова неисправен. Пожалуйста, помогите.

  2. Питер Хатчисон

    Стартер имел оригинальные часы и просто щелкал при запуске ключом,
    заменил батарею, те же результаты. переключился с батареи на стартер
    с положительными резалтами, двигатель завелся только после выключения.
    снова. не заводится купил новый соленоид, буду держать в курсе.

  3. Дитер Шмид

    Могу ли я использовать 24-вольтовое реле на 12-вольтовом грузовике; я только что сжег новое 12-вольтовое реле после 3 использований.
    dieterschmied@ gmail.com

  4. Дэнни Джи Том

    На моем 2500 Chevy 6.6 2018 Highy Country. проехал на грузовике около 50 миль остановился, чтобы получить топливо после заправки попытался завести и получил щелкающий звук не заводится проверил батареи и нашел их, чтобы быть в порядке подождал около получаса или около того и он начал. Это случилось со мной дважды. Не уверен, может быть, соленоид нагревается, а потом, когда он остывает, заводится. Потом я поехал домой и припарковался в гараже, и снова он не завелся. Просто щелчок, подождал некоторое время, и он завелся.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

ru_RURU

Ведущий путь в соленоидной технике

Тигр Чжу - основатель

Запрос Цитировать

Расскажите нам о своих потребностях, и пусть T&X® их реализует.
Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google Политика конфиденциальности и Условия предоставления услуг применять.