Функции стартерного двигателя: Типы, функции и причины их важности

работа пускового двигателя

Вы когда-нибудь задумывались, что такое стартерный двигатель? В двух словах, принцип работы стартера довольно прост. Это устройство, которое помогает запустить двигатель вашего автомобиля. Он состоит из нескольких компонентов, включая электродвигатель, соленоидный выключатель стартера и набор соединительных проводов. Как только вы поворачиваете ключ зажигания, чтобы запустить двигатель, стартер сцепляется с маховиком и коленчатым валом вашего автомобиля. Это и позволяет запустить двигатель.

 

Функция стартерного двигателя

Основные принципы работы стартерных двигателей

Давайте более подробно рассмотрим детали и функции стартера. Двигатель стартера состоит из нескольких частей. К ним относится электромагнитный выключатель стартера, расположенный в моторном отсеке. Это устройство активирует реле, когда вы поворачиваете ключ и нажимаете на педаль сцепления. Реле передает питание на электродвигатель, который вращает маховик вашего автомобиля до тех пор, пока он не начнет вращаться достаточно быстро, чтобы работать самостоятельно. Что касается деталей и компонентов, то двигатель стартера состоит из якоря, катушки возбуждения, соленоида и шестерен. Якорь - это цилиндрическая металлическая деталь, в которой находятся постоянные магниты. Поле - это катушка проволоки, намотанная на якорь, которая генерирует магнитную силу, когда через нее проходит ток. Соленоид - это электромагнит, который активируется при нажатии на педаль сцепления, что приводит к подаче питания на реле стартера. Можно ли запустить автомобиль без стартера? К сожалению, неисправный двигатель стартера может стать огромной проблемой, особенно в холодную погоду. Возможно, вы вообще не сможете завести автомобиль, или потребуется немало времени, чтобы завести его. Поэтому важно проверить автомобиль, если вы подозреваете, что двигатель стартера не работает должным образом.

Различные типы стартерных двигателей

Стартер - это важный компонент двигателя внутреннего сгорания. Существует несколько типов стартеров, которые обычно используются в автомобилях, каждый из которых имеет свои уникальные особенности и преимущества.

Пусковой двигатель с прямым приводом

Первый в нашем списке - стартерный двигатель с прямым приводом. Этот тип стартера обычно встречается в небольших двигателях, где сам двигатель установлен непосредственно на трансмиссии. Это позволяет создать очень компактную конструкцию, но у нее есть и некоторые недостатки. Стартерные двигатели с прямым приводом не способны обеспечить такую же мощность, как другие типы стартеров, и их обычно можно встретить только в тех случаях, когда пространство ограничено.Плюсы:

  • Высокая надежность: Они очень надежны, потому что в них меньше деталей, а значит, меньше шансов на механическую поломку.
  • Быстро и эффективно: Меньшее количество движущихся частей уменьшает потери энергии из-за трения, поэтому двигатель запускается быстрее и эффективнее.
  • Легкий и неприхотливый в обслуживании: Небольшие размеры и малый вес делают его идеальным для небольших двигателей. А благодаря своей простоте он требует меньше обслуживания.

Конс:

  • Более высокая первоначальная стоимость: Эти пусковые двигатели могут быть несколько дороже, чем другие типы пусковых двигателей, что делает их менее привлекательными для некоторых покупателей.
  • Низкий крутящий момент: Более низкий крутящий момент по сравнению с другими стартерами, менее подходит для запуска двигателя с высокой степенью сжатия.
  • Ограничения: Не подходит для некоторых двигателей из-за низкой гибкости в плане скорости и крутящего момента. Кроме того, его долговечность невелика, поэтому его нельзя использовать в суровых условиях или часто применять.

Планетарный редукторный стартерный двигатель

Другой тип стартерного двигателя - планетарный редукторный стартерный двигатель. Этот тип стартера обычно встречается в больших двигателях, где нет проблем с пространством. Сам двигатель крепится к трансмиссии через карданный вал, который затем соединяется с редуктором, использующим планетарные шестерни для снижения скорости двигателя на несколько сотен оборотов в минуту.Плюсы:

  • Высокий крутящий момент: Высокий крутящий момент позволяет им эффективнее запускать двигатель, особенно в холодную погоду. В этом случае густое масло создает дополнительную нагрузку на стартерный двигатель, а высокий крутящий момент обеспечивает преодоление дополнительного сопротивления и плавный запуск.
  • Долговечность: Самым большим преимуществом является то, что он долговечен, а значит, имеет более длительный срок службы. Она выдерживает большой износ, что делает ее идеальной для автомобилей с большим пробегом или используемых в сложных условиях.
  • Компактный размер: Благодаря своим компактным размерам особенно подходит для автомобилей с ограниченным пространством. Кроме того, меньший размер означает большую топливную экономичность, что делает его популярным выбором среди потребителей, заботящихся об экологии и стремящихся уменьшить свой углеродный след.

Конс:

  • Дороже: Поскольку он содержит больше деталей и имеет более сложную конструкцию, его производство обходится дороже. В то же время вес будет относительно большим, что может увеличить общий вес и расход топлива автомобиля.
  • Требует более тщательного обслуживания: Поскольку в нем больше компонентов, он требует более тщательного обслуживания и ухода. Для поддержания нормального функционирования планетарных редукторов необходимо часто проверять и заменять смазку и другие детали.
  • Шум редуктора: Поскольку в планетарном редукторе стартера используется шестеренчатый редуктор, при запуске он будет издавать сильный шум и вибрацию. Это может причинить дискомфорт водителю и пассажирам автомобиля.

Стартерный двигатель с постоянным магнитом

Стартерные двигатели с постоянными магнитами, разработанные для обеспечения синхронной скорости вращения от источника постоянного напряжения, широко распространены в двигателях малого и среднего размера. Этот тип стартерного двигателя имеет магниты, которые непосредственно встроены в железо ротора, так что при подаче тока на обмотки создается магнитное поле. Затем ротор вращается в этом поле и начинает вращаться с той же скоростью, что и двигатель.Плюсы:

  • Легкий вес и небольшие размеры: Благодаря использованию материалов с постоянными магнитами он легче и занимает меньше места, чем другие типы пусковых двигателей.
  • Высокое соотношение мощности и веса: Обладает высокой выходной мощностью, что приводит к более высокому соотношению мощности и веса относительно собственного веса.
  • Эффективный и надежный пуск: Пусковой двигатель с постоянными магнитами обладает эффективными и надежными пусковыми характеристиками, а его выходной крутящий момент может удовлетворить большинство потребностей в пуске.

Конс:

  • Ограниченный крутящий момент: По сравнению с другими типами стартеров, стартеры с постоянными магнитами имеют ограниченный крутящий момент, что может препятствовать надежному запуску двигателя в определенных условиях.
  • Легко размагничиваются в условиях высоких температур: Материалы с постоянными магнитами склонны к размагничиванию в условиях высоких температур, что может привести к ухудшению характеристик или полному отказу пусковых двигателей с постоянными магнитами.
  • Сложность поиска необычных неисправностей: Устранение необычных неисправностей в стартерных электродвигателях с постоянными магнитами может быть затруднено по сравнению с другими типами стартерных электродвигателей.

Инерционный пусковой двигатель

Инерционный стартер, оснащенный редуктором Bendix, - это тип электродвигателя, который использует большой маховик и центробежную силу для запуска двигателя. Этот механизм часто используется в старых автомобилях, лодках и других транспортных средствах, которым требуется помощь при запуске.Плюсы:

  • Простая конструкция: По сравнению с другими типами пусковых двигателей, инерционный пусковой двигатель имеет более простую конструкцию, его легче изготовить и обслуживать.
  • Экономичность: Благодаря простой конструкции инерционные пусковые двигатели относительно недороги в производстве и обслуживании по сравнению с другими типами пусковых двигателей.
  • Высокая прочность: Инерционный пусковой двигатель долговечен и может выдержать испытание различными жесткими условиями эксплуатации.
  • Обеспечивает высокий крутящий момент: Инерционный пусковой двигатель способен обеспечить высокий крутящий момент для надежного запуска.

Конс:

  • Громоздкие: инерционные стартеры громоздки по сравнению с другими типами стартеров, что может увеличить общий вес и расход топлива вашего автомобиля.
  • Шум и вибрация: Инерционные стартеры могут издавать громкий шум и вибрацию при запуске, что может быть неприятно водителю и пассажирам автомобиля.
  • Требует регулярного обслуживания: Инерционный стартерный двигатель требует регулярного технического обслуживания и поддержания нормального функционирования. Это может увеличить расходы на ремонт и время простоя автомобиля.
  • Недостаточная мощность крутящего момента: Инерционные стартеры могут иметь низкий крутящий момент по сравнению с другими типами стартеров, что может препятствовать надежному запуску двигателя в определенных условиях.

Гидравлический стартерный двигатель

Как следует из названия, гидравлический стартер использует жидкость под давлением для запуска двигателя. Наиболее распространенным типом является электрический стартер, оснащенный внутренним насосом, который при включении нагнетает топливо из топливного бака в карбюратор. В морских, нефтегазовых и сельскохозяйственных двигателях обычно используются гидравлические стартеры.Плюсы:

  • Высокий выходной крутящий момент: Гидравлический стартерный двигатель обеспечивает высокий крутящий момент, что гарантирует надежный запуск.
  • Подходят для жестких условий эксплуатации: Гидравлические пусковые двигатели подходят для работы в жестких условиях, например, в морской или промышленной среде.
  • Низкое энергопотребление: Относительно низкая потребляемая мощность гидравлических пусковых двигателей снижает энергопотребление.
  • Обеспечивает плавный и стабильный пуск: Гидравлический стартер обеспечивает плавный и стабильный пуск, позволяя двигателю стабильно запускаться.

Конс:

  • Большой и тяжелый: По сравнению с другими типами стартеров, гидравлические стартеры громоздкие и тяжелые, что может увеличить общий вес автомобиля и расход топлива.
  • Сложная конструкция и высокая стоимость: Конструкция гидравлического пускового двигателя относительно сложна, а стоимость изготовления также высока. Также требуется отдельный гидравлический источник питания, что увеличивает сложность и стоимость обслуживания всей системы.
  • Другие возможные проблемы: В гидравлических стартерах могут возникать утечки и другие проблемы с гидравлической системой, что может повлиять на надежность и безопасность автомобиля.

Почему важно правильно выбрать функциональность стартерного двигателя

Типы стартеров специально разработаны для различных областей применения. Поэтому очень важно выбрать правильный стартер для вашего автомобиля. Например, мощный электрический стартер может не справиться с запуском большого двигателя, тогда потребуется еще более мощный гидравлический. С другой стороны, бензиновый стартер не сможет запустить маленький двигатель, поэтому лучше использовать электрический вариант. Кроме того, стартер должен быть совместим с напряжением аккумулятора и обладать достаточной мощностью для вращения коленчатого вала, если он используется в дизельном двигателе. Кроме того, выбирая стартер для использования в газовом автомобиле, убедитесь, что его мощности достаточно для прокрутки двигателя на нужной скорости.

Заключение

Стартерный двигатель - важная часть любого двигателя внутреннего сгорания, и понимание его функций и различных типов важно для выбора подходящего стартера для конкретных нужд. Независимо от того, какой стартер вы выберете - с прямым приводом или планетарной передачей, - важно убедиться в его исправности для обеспечения оптимальной производительности и надежности. Регулярное обслуживание и своевременная замена вышедшего из строя стартера помогут вам сэкономить время, деньги и хлопоты в долгосрочной перспективе.

Оглавление
Свяжитесь с нами
Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google Политика конфиденциальности и Условия предоставления услуг применять.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

ru_RURU

Ведущий путь в соленоидной технике

Тигр Чжу - основатель

Запрос Цитировать

Расскажите нам о своих потребностях, и пусть T&X® их реализует.
Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google Политика конфиденциальности и Условия предоставления услуг применять.