Генератор преобразует электрическую энергию в механическую, что позволяет автомобилю питать аккумуляторную батарею во время движения. Стартер работает по-другому, преобразуя электрическую энергию автомобиля в механическую. Стартер и генератор являются важнейшими компонентами системы питания автомобиля. Хотя они оба обеспечивают питание автомобиля, они функционируют по-разному и выполняют разные функции. В этой статье мы рассмотрим различия между стартером и генератором и их работу.
Определение стартера и генератора переменного тока
Стартер расположен в нижней части двигателя с левой стороны. Двигатель запускается за счет вращающегося источника энергии. Генератор переменного тока расположен в передней левой части двигателя и начинает работать при включении двигателя. Генератор регулирует энергию, необходимую для питания различных компонентов автомобиля, чтобы они могли работать.
Различия между стартером и генератором переменного тока
Генератор переменного тока - это электрическая машина. Его назначение - регулярная зарядка аккумулятора. Однако генератор может потребовать разрядки аккумулятора. Генератор вырабатывает энергию, используемую различными элементами автомобиля, а не бурю, как обычно представляют себе пользователи. Стартер - это электродвигатель, установленный со стороны двигателя. Запуск машины осуществляется путем вращения стартера. Название вполне уместно, поскольку стартер звучит именно так, как он звучит.
Принцип работы стартера
Когда покупатели поворачивают ключ или нажимают кнопку запуска двигателя, крошечная пусковая шестеренка входит в контакт с маховиком двигателя. После этого на агрегат подается энергия. Это позволяет ему втянуть воздух и топливо в цилиндры и запустить процесс сгорания, обеспечивая самостоятельную работу.
Компоненты стартера
Пусковой двигатель состоит из множества деталей, таких как аккумулятор, соленоид, якорь, коммутатор, плунжер, щетки и электродвигатель. При повороте ключа зажигания для запуска двигателя соленоид стартерного двигателя контактирует с маховиком пусковой шестерни, заставляя машину вращаться.
Механика стартера
Пусковой двигатель вырабатывает механическую энергию от аккумулятора, которая передается на двигатель. Даже в зимнее время пусковой двигатель предназначен для быстрого и эффективного запуска двигателя.
Принцип работы генератора переменного тока
Генератор совместно с аккумуляторной батареей обеспечивает электроэнергией электрические компоненты автомобиля. Источником электроэнергии в генераторе является постоянный ток (DC). При вращении шестерни генератора переменный ток (АС) проходит через магнитное поле и создает электрический ток. Затем выпрямитель преобразует его в постоянный ток.
Компоненты генератора переменного тока
Ротор, статор и регулятор напряжения - три основных компонента генератора. Ротор - это вращающийся компонент, создающий магнитное поле, а статор - стабильная часть, содержащая электрические обмотки.
Механика генератора переменного тока
Генератор вырабатывает электрическую энергию, преобразуя механическую энергию двигателя, которая затем используется для активации системы питания автомобиля и пополнения заряда аккумулятора. Ротор создает магнитное поле, формируя в обмотках статора переменный ток (AC), который выпрямительные цепи преобразуют в постоянный ток (DC).
Сравнение стартера и генератора переменного тока
Хотя стартер и генератор являются важнейшими частями электрической системы автомобиля, они работают по-разному и выполняют разные функции.
Структура
Стартер - это двигатель, запускающий двигатель, а генератор - генератор, вырабатывающий электроэнергию для зарядки аккумулятора и работы всей электрической цепи автомобиля.
Компоненты
Стартер включает в себя аккумулятор, соленоид и электродвигатель, а генератор - ротор, статор и регулятор напряжения.
Функция
Основная задача стартера - заставить двигатель провернуться, чтобы завести автомобиль. Напротив, основная функция генератора - создание электрической энергии для пополнения заряда аккумулятора и питания электросистемы автомобиля.
Заключение
Несмотря на то, что оба они являются неотъемлемыми компонентами автомобильного двигателя, генератор и пусковой двигатель выполняют разные задачи. Генератор создает электроэнергию, а пусковой двигатель ее потребляет. Эти элементы двигателя используют и производят электроэнергию, но выполняют в цикле разные задачи. Основная задача стартера - заставить двигатель провернуться, чтобы завести автомобиль. Напротив, основная задача генератора - создание электрической энергии для пополнения заряда аккумулятора и питания электросистемы автомобиля.
RU 
EN 
ES 
DE 
NL 