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Proyectos más grandes, mejores, más rápidos y más fuertes.
Among thousands of Starter Relay Suppliers & Manufacturers. Why T&X®?
Todos los solenoides de arranque se someten a pruebas de caída de tensión antes de salir de las fábricas de T&X para garantizar que no supera el valor estándar y evitar fallos en el arranque.

Personal profesional

100% Satisfacción

Pruebas precisas

Precios transparentes

Offering high quality solenoid solutions.

Descubra cómo T&X Manufacturing Relé de arranque

Sin embargo, los que abrazan el cambio prosperan y construyen productos más grandes, mejores, más rápidos y más fuertes que nunca.
Jermey Wade - Fundador
Pregunte al ingeniero de T&X en cualquier momento y con cualquier pregunta
Líderes en relés de arranque
Solenoid relays from T&X manufacturer are made strictly under ISO 16949 & 9001 quality control system.
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Proyectos y residencias finalizados en 2019
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Empleados y trabajadores cualificados

Copper Solenoid Contact Bolts

Solid and pure copper Contacts Studs, better electrical conductivity and anti rusting.

Optional Tungsten/silver Contacts

To optimum electrical contact for heavy-duty application, we offer economic Tungsten Contacts

OE Standard Copper Coil

T&X® Starter Relay Coils are wound by machine and to OE standard for enhanced efficiency.

Drivers around the world trust T&X® starter relay for their automobiles because of their reliability, durability, and toughness.

At the time of leaving the factory, every starter relay from T&X has undergone a series of tests for conductivity and overall performance to ensure it conforms to set standards. It ensures customers get quality and perfect starter relays for their automobiles.

Potente estrategia de producto

The heavy contacts inside T&X® starter relay solenoid are tungsten/silver-made so that they can withstand electrical wear caused by repeated contact. It makes the starter relay last for long without becoming damaged.

Sistema de control de calidad

When it comes to the ability to withstand a broad range of temperatures, T&X® starter switch relays can operate within the ranges from -30°C to 180°C without failing. It means they can work under any heat or cold environment.

Proyectos más grandes, mejores, más rápidos y más fuertes.
Los relés de arranque T&X® son productos mundialmente aceptados que demuestran su calidad y aplicabilidad.
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Proyectos y residencias finalizados en 2020

The coils of T&X® relays for starter are entirely wound by machine and to OEM standard for enhanced efficiency.

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Empleados y trabajadores cualificados con nosotros

To protect the from corrosion and wear, the base plates and housing of T&X® Starter Relay Switch are made from robust glass fiber polyamide material.

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Clientes satisfechos a los que servimos en todo el mundo

The contact studs are made from solid and pure copper. It improves the electrical conductivity for efficient transmission of current from the battery to the starter solenoid during ignition.

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Años de experiencia en el sector

For protection from damage caused by high water splashes, the housing to the base plates of T&X® starter relays has drip edges for easy draining.

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Centro de Recursos de Interruptores Solenoides T&X

T&X® relay starter are long lasting, being made from tough corrosion-resistant materials. A highly efficient design allows for improved operation They’re easy-to-install starter relays with the necessary accessories accompanying them. 

4 Síntomas de un relé de arranque defectuoso

Los relés de arranque rara vez se averían, pero cuando lo hacen, puede significar un montón de problemas porque su coche no arranca. Un relé de arranque malo mostrará 4 síntomas comunes...

3 Diferencias entre el solenoide de arranque y el relé de arranque

Muchas personas piensan que un interruptor de solenoide de arranque y un relé de arranque para ser el mismo, lo cual no es cierto. (Incluso wiki afirman que son la misma cosa en el nombre diferente).
Son muy diferentes en cuanto a su construcción, funcionamiento y funciones...

Cómo probar un relé de arranque

Haga que un ayudante conecte el interruptor de encendido mientras escucha el ruido que hace el relé de arranque. Si al girar el interruptor de encendido, hay un solo clic o una serie de clics débiles, tendrás que comprobar si hay resistencia eléctrica. Si el sonido es un solo clic fuerte, usted debe comprobar el relé de arranque para la caída de tensión ...

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